Kunnille & kaupungeille
Yhteiskäyttöauto muuttaa kaupunkia – todistetusti.
Omago ei ole pelkkä liikkumispalvelu. Se on kaupunkisuunnittelun työkalu, joka vapauttaa pysäköintitilaa, vähentää CO₂-päästöjä ja tukee alueen elinvoimaisuutta.
~500
Autoa käytössä Suomessa
50 000+
Rekisteröitynyttä käyttäjää
30+
Kaupunkia ja kuntaa
2017
Perustettu – kokemusta 8+ vuotta
Yhteiskunnalliset hyödyt
Mitä yhteiskäyttöauto tekee kaupungille?
Jokainen Omago-auto korvaa useita yksityisautoja. Tämä tarkoittaa vähemmän
parkkipaikkoja, vähemmän päästöjä ja elinvoimaisempia kaupunkikeskustoja.
🅿️
Pysäköintitilan vapautuminen
Tutkimusten mukaan yksi yhteiskäyttöauto korvaa 8–15 yksityisautoa. Vapautunut pysäköintitila voidaan muuttaa viheralueiksi, pyörätieverkostoksi tai kaupalliseksi tilaksi.
🌱
CO₂-päästöjen vähentyminen
Yhteiskäyttöauto johtaa tutkitusti omistusautoilun vähentymiseen – käyttäjät ajavat vähemmän, valitsevat joukkoliikenteen useammin ja yhdistävät matkoja tehokkaasti.
🏙️
Elinvoimaisempi kaupunkikeskusta
Autoista vapautunut katutila ja parantunut kaupunkikuva houkuttelevat asukkaita, matkailijoita ja yrityksiä. Käveltävyys ja pyöräiltävyys lisääntyvät.
🏘️
Asumisen houkuttelevuus
Yhteiskäyttöauto nostaa asuinalueen vetovoimaa – erityisesti nuorten ja autottomien aikuisten silmissä. Taloyhtiöt ja asuntokehittäjät käyttävät palvelua myyntiargumenttina.
♿
Liikkumisen tasa-arvo
Yhteiskäyttöauto tekee henkilöautolla liikkumisesta mahdollista myös niille, joilla ei ole varaa omistaa autoa – tai ei se syystä tai toisesta onnistu.
📊
Dataan perustuva liikennepolitiikka
Omago tuottaa anonyymiä, kuntakohtaista liikkumisdataa, jota voidaan käyttää kaupunkisuunnittelussa, liikennestrategioissa ja MAL-sopimuksissa.
Vaikutusdata
Luvut tutkimuksista ja Omago-datasta
Yhteiskäyttöautoilun vaikutukset on dokumentoitu laajasti Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa. Nämä ovat keskeisimmät löydökset.
8–15×
Yksityisautoa, jonka yksi yhteiskäyttöauto korvaa
Lähde: Transport for London, 2022
68 %
Auton omistaneista Omago-käyttäjistä on luopunut yksityisautosta tai lykännyt sen hankintaa
Lähde: Omago-käyttäjäkysely 5/2026
−35 %
CO₂-päästöt per käyttäjä verrattuna omistusautoilijaan
Lähde: Shaheen & Cohen, UC Berkeley 2021
3–10 ha
Vapautuva pysäköintitila kun 100 yksityisautoa korvautuu
Lähde: Trafikverket Sverige, 2023
Käytännön esimerkki
Mitä tapahtuu kun taloyhtiöön tulee yhteiskäyttöauto?
Seuraamme systemaattisesti käyttäjäkäyttäytymistä taloyhtiöissä, joihin Omago on otettu käyttöön. Tyypillinen tulos 24 kuukauden sisällä käyttöönotosta:
✓15–30 % käyttäjistä luopuu autostaan
✓2–6 autopaikkaa vapautuu muuhun käyttöön
✓Taloyhtiön houkuttelevuus paranee markkinoinnissa
✓CO₂-jalanjälki pienenee mitattavasti
”Kolmen vuoden aikana kahdeksan asukasta on luopunut omasta autostaan. Vapautuneet autopaikat on muutettu pyörävarastoksi ja yhteiseksi grillipaikaksi. Asukkaat ovat tyytyväisiä ja yhtiö säästää.”
— Isännöitsijä, helsinkiläinen taloyhtiö · Omago-asiakas 2021–
Kunnille ja kaupungeille
Miten kunta voi edistää yhteiskäyttöautoilua?
Kunnilla on useita konkreettisia keinoja tukea yhteiskäyttöautoilua osana liikenne- ja ilmastostrategiaansa.
🅿️ Pysäköintinormien joustavoittaminen
Uusissa asuinkohteissa pysäköintinormia voidaan alentaa, kun tontilla on yhteiskäyttöauto. Tämä säästää rakennuskustannuksissa ja vapauttaa tilaa.
📋 MAL-sopimukset ja liikkumissuunnitelmat
Yhteiskäyttöauto voidaan sisällyttää MAL-sopimuksiin ja suurten työpaikkojen liikkumissuunnitelmiin konkreettisena toimenpiteenä päästötavoitteiden saavuttamiseksi.
🏗️ Kaavoitus ja tontinluovutusehdot
Kunta voi asettaa tontinluovutusehdoissa yhteiskäyttöautopalvelun vaatimukseksi tietyissä kohteissa – erityisesti joukkoliikennevyöhykkeillä.
💰 Kunnan oma autokalusto
Kunnan virka-autokalusto voidaan korvata tai täydentää Omago -sopimuksella. Säästöt kaluston ylläpidossa voivat olla merkittäviä.
🌱 Ilmastoraportointiin
Omago tuottaa kuntakohtaista CO₂-dataa, joka sopii suoraan Hinku-kuntien ja muiden ilmastoraportointivelvoitteiden täyttämiseen.
🤝 Palvelusopimusyhteistyö
Kunta voi tukea yhteiskäyttöautoilua esimerkiksi takaamalla minimivolyymin uusilla alueilla – näin palvelun käynnistyminen varmistuu myös matalan kysynnän alueilla.
Kiinteistökehittäjille
Yhteiskäyttöauto osana uudisrakentamista
Yhteiskäyttöauto on kilpailuetu uusissa asuinkohteissa – ja yhä useammin kaavoituksen ehto.
📐 Pysäköintipaikkojen vähentäminen
Omago-sopimus antaa perustan hakea pysäköintinormin alennusta kaavoituksessa. Yksi maan tasolla oleva Omago-paikka voi korvata normista 4–8 tavallista autopaikkaa.
🏷️ Myyntiargumentti
”Oma auto ei tarvita – piha-alueella on Omago-yhteiskäyttöauto” on konkreettinen, mitattava etu asuntomarkkinoinnissa. Erityisesti alle 40-vuotiaat ostajat arvostavat autottomuuden mahdollistavia palveluita.
📦 Avaimet käteen -paketti
Omago toimittaa auton, hoitaa sopimuksen taloyhtiön kanssa ja vastaa kaikesta operatiivisesta – kehittäjän vastuulle jää vain sopimuksen solmiminen.
Ota yhteyttä
Pyydä Omagon konseptin esittely kunnallenne
Teemme kunnille ja kaupungeille maksuttoman esittelyn Omagosta sekä sen sopivuudesta alueellenne. Kerro meille alueen erityispiirteet ja tavoitteet – rakennetaan yhteinen suunnitelma.
